努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出
去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 220 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 三溫暖
- 會議中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 飯店租車服務
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於羅湖
- 中國對外貿易中心 (0.2 公里)
- Wonder World (0.7 公里)
- Xibaolou Celadon Museum (0.9 公里)
- 金光華廣場 (0.9 公里)
- 東門步行街 (1 公里)
商品訊息特點
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觀光局為維護國內旅遊品質及協助督促旅行社妥適規劃行程，確保安心旅遊與深度體驗地方特色，22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。
1、 出發前應有旅遊定型化契約及將旅遊產品資訊充分揭露。
2、 應依規定投保旅行業責任保險，投保額度宜提高（如：新台幣500萬元）。
3、 應使租用之遊覽車符合勞動基準法駕駛工時不得超過12小時等規定。
4、 應使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則駕駛勤務不得超過10小時等規定。
5、 應使用合法交通工具及合格駕駛人，搭乘時應向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。
6、 妥適安排旅遊行程，應檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性。經檢視如有不合理之情形，應自主調整改善方式，例如增加替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具等。
7、 應先行評估使用遊覽車車型、機件條件以妥適安排運具，並特別注意行駛道路路況。
8、 主管機關稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。
觀光局再次強調出遊安全至上，希望透過業者自主管理，進而優化旅遊服務品質，擴大旅客權益保障及信心。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
小英政府施政滿周年，國內低薪問題仍難以解決，又以服務業薪資水準過低，被認為是拉低整體平均薪資的關鍵。商業發展研究院分析，低薪服務業集中在不動產、住宿餐飲、支援服務業以及批發零售業4大領域。即使薪水低，近十年來，這4產業的受雇員工人數不減反增，讓低薪困境更惡化。
蔡英文總統上任即將滿1周年，回顧去年520的就職演說，總統舒適旅店強調要解決貧富差距、青年低薪等問題。不過，主計總處調查，1年來，每月平均經常性薪資從39,260元微幅增加到39,362元，只多了100元，仍呈現停滯狀態。其中，服務業薪水過低被認為是薪資凍漲的罪魁禍首。
商研院所長黃兆仁分析，國內低薪服務業主要集中在不動產、住宿餐飲業、支援服務業以及批發零售4大產業住宿優惠，又以批發零售業從業人員近170萬人最多。統計2005-2015年，近10年來，低薪4大服務業的受雇人數不減反增，合計成長65%，就業移動持續往低薪產業前進。
黃兆仁認為，4大服務業進入的知識門檻低，是薪資無法提升的關鍵。同時，1年來，政府推動一例一休勞工休假新制，提高企業遵法成本，加上休假日增加、企業人力不足，面臨經營困難，更缺乏為員工加薪條件。他並透露，企業爭取放寬「變形工時」仍未達目標，坊間卻已出現「變形工資表」，將員工月薪先打到基本工資水準，再配合勞動新制以加班費或津貼、獎金補足薪資，勞工薪水不但沒增加，低薪問題還有惡化趨勢。
中經院第一研究所所長劉孟俊則指出，1年來各項總體經濟指標好蜜月行轉，不過民眾仍然無感的關鍵就在薪資不漲。他強調，製造業採購經理人指數以及出口屬於經濟發展的領先指標，雖然已經率先上揚，不過要帶動就業及薪資等勞動市場復甦，存在半年以上的時間落差。
劉孟俊觀察，在景氣變動訂房快速、訂單能見度低的狀況下，國內業者越來越不願意拿出獲利為員工直接加薪，而改以發放獎金方式處理，一旦獲利減少即可隨時取消獎金，等於讓員工共同承擔經營風險，低薪化問題更加難解。
黃兆仁建議國內企業，以規模化、優質化以及加值化經營為目標，先提高利潤才能為員工加薪，並呼籲政府，在施政邁入第2年的同時，應思考透過產業創新條例等既有政策工具提供企業加薪誘因，包括放寬投資抵減適用標準，讓擬訂利潤分享員工或培訓計畫的企業，可享營業稅10%免稅，達到留才、育才目標。
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